Обслуживание цифровых тахографов
Когда-то тахографы были аналоговыми. Однако подверженность легким фальсификациям сделанных ими записей означала, что они были вытеснены цифровыми устройствами, что сделало невозможным манипулирование ими.
Как ремонтируют и обслуживают данное устройство?
Основная услуга по обслуживанию цифровых тахографов — их калибровка.
В течение 2 недель с даты выдачи регистрационного удостоверения перед первым курсом мы должны провести калибровку. Эта процедура заключается во вводе нового регистрационного номера, установке времени и других настроек регистратора.
- Калибровку необходимо проводить каждые 2 года.
Информация о возможной неисправности устройства также включается в саму распечатку. В случае обнаружения потенциальных неисправностей мастерские специализируются на диагностике тахографов. В случае с цифровыми записывающими устройствами чаще всего требуется установить кабель, отремонтировать установку или заменить батарею.
Также может потребоваться замена передатчика. Осмотр и ремонт устройства следует доверить профессиональной мастерской, которая также проводит калибровку и легализацию.
Для чего нужен тахограф
Давным-давно было введено постановление об обязательном оснащении грузовых автомобилей и автобусов полной массой более 3,5 тонн цифровыми тахографами.
Регистраторы этого типа предназначены для управления рабочим циклом водителя, чтобы количество часов, которые он проезжал, не было слишком большим.
Это правда, что есть электронные устройства, которые позволяют подделывать записи даже на цифровых тахографах, но это связано с большим риском и просто не окупается. За обнаружение такого оборудования владелец может быть оштрафован на сумму до 200 тысяч рублей, а за их использование еще 100 тыс.
Другой метод, используемый водителями, — это также применение сильных магнитов, нарушающих работу датчиков цифровых тахографов. Так что лучше избегать комбинирования, потому что помимо штрафов, которые могут нам угрожать, в результате усталости мы представляем потенциальную опасность для себя и других водителей.
Принцип работы цифрового тахографа
Для начала попробуем познакомить вас с принципом работы цифрового тахографа. Этот тип рекордера записывает в память на чип-карту и на ее жесткий диск. Это совершенно новое поколение измерительного оборудования, в отличие от аналоговых тахографов, где запись производилась на круглый бумажный диск, называемый листом записи. В рабочее время водитель должен постоянно иметь при себе чип-карту. Если идет досмотр полиции или автотранспорта, карта помещается в считыватель и подробно информирует о перечне всех действий водителя. Это данные о количестве часов отдыха в пути, длине и времени пройденного маршрута и его скорости, а также о ремонте автомобиля. Данные хранятся в течение одного года. Важным аспектом цифровых записывающих устройств является, помимо их надежности.