Контроль нагрузки на ось грузового автомобиля

Система контроля нагрузки на ось грузового автомобиля удалённо контролирует загрузку транспортного средства удалённо в режиме реального времени.

Это позволяет более рационально использовать автотранспорт с допустимой грузоподъёмностью.

предотвращать штрафы за перегруз;
снизить риски ДТП, связанные с неправильной загрузкой;
продлить срок службы подвески и шин.

Передовые компании, занимающиеся перевозками грузов, постоянно совершенствуют свой автопарк, логистику и контроль. Соблюдение этих факторов является залогом успеха и дает возможность получать хорошую прибыль.

Актуальной модернизацией считается установка на грузовой транспорт систем и датчиков контроля веса.

Это современное электронное оборудование, позволяющее в режиме реального времени отслеживать степень нагрузки по осям.

Датчики нагрузки на ось

Датчики нагрузки на оси:

устанавливаются на каждую ось, дают прямые значения нагрузки.
интегрируются с бортовой электросистемой и CAN‑шиной, передаются в диспетчерскую.

С помощью устройств можно равномерно распределить груз в соответствии технических возможностей автомобиля и получить точную информацию об осевой загруженности.

Имея точные данные веса можно повысить эффективность грузовых перевозок и полностью устранить риск получения штрафа за перегруз.

Датчики нагрузки совместимы с разными типами подвески:

Датчики ставят попарно на каждую ось, что позволяет отследить нагрузку на каждую сторону.

Полученные данные устройства преобразуют в сигнал и посылают в систему бортового компьютера, установленного в кабине.

Таким образом, водитель всегда знает о нагрузке на осях.

Также есть возможность удаленного контроля загрузки с использованием GPS-трекеров.

Интегрированные решения с телематикой:

сбор данных по оси + скорость, GVW, геолокация, режимы движения.
позволяют выставлять пороги и отправлять оповещения при превышении осевых лимитов.

Бортовая система взвешивания и контроля нагрузки на ось

Обустройство грузовика бортовой системой взвешивания позволяет грузоперевозчику решить ряд задач:

Четко контролировать перегруз и недогруз ТЗ.
Отслеживать перевозки водителем неучтенных грузов.
Отпадает необходимость искать подходящие весы для взвешивания автомобиля с грузом.
Система дает возможность точно взвешивать грузы независимо от их формы, габаритов и типа упаковки.
Автоматика позволит четко контролировать максимально допустимый вес, что снизит износ подшипников, ходовой и убережет от штрафов за перегруз.
Наличие датчиков и бортового компьютера существенно упростит отчетность при заполнении накладных.

Что регламентируется и что важно учесть

Нормативы по осевой нагрузке зависят от типа транспортного средства (категория грузовика), конфигурации осей и типа дороги/региональных правил.

Внедряя систему, учитывайте:

точность и калибровку датчиков (регламентированные процедуры обслуживания и поверки).
корректность учёта динамических эффектов (амплитуда вибраций, рывков, скорости).
защиту данных и аудит доступа к показаниям.
возможность интеграции с существующими диспетчерскими платформами и отчетностью.

Практические шаги внедрения

Определите требования: какие оси и какой уровень точности вам нужен, на каких дорогах работают ваши машины.
Выберите подходящее оборудование для осей и совместимую телематику (датчики, модуль связи, ПО для анализа).
Организуйте монтаж и настройку:
установка датчиков на каждую ось, подключение к CAN/электросети, сбор и калибровка данных, тестовый режим.
Настройте пороги и оповещения: уведомления диспетчера о перегрузе, логи перегрузок, отчеты по осевой нагрузке.
Обеспечьте сервисное обслуживание и периодическую поверку датчиков.